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深耕细作百亿基建助力跻身“强中心”
来源:中商建材网    发布时间:2016-12-09    作者:任国升

深耕细作百亿基建助力跻身“强中心”


南庄镇五年来坚持以交通建设为抓手,构建城市大骨架,实施“双轮”驱动战略,提振传统产业,壮大新兴产业,推动城产人融合发展


 

■已通车的魁奇路西延线、广明高速及佛山一环在南庄交汇形成大立交,助力南庄城市骨架搭建。
(资料图片)

  一幢幢现代感十足的高楼拔地而起,取代了曾经的低矮厂房仓库;沿着季华路由东往西,绿岛湖都市产业区、新材料产业园等产业载体加速集聚。南庄,这座位处佛山禅西的建陶名镇,在佛山“强中心”和禅城西拓等战略布局下,在过去五年发生了翻天覆地的变化:从过去的边沿工业镇迅速蜕变为城产人融合的新沃土。
  南庄的巨变,或可从一组数据窥见一二:2015年,实现地区生产总值(GDP)182.66亿元,工业总产值463.96亿元,分别比2010年增长51%和58%;完成税收收入19.99亿元,农村居民人均纯收入13443元,均比2010年翻了一番。
    “十二五”时期,是南庄坚定实施“强中心”战略,加快产业转型升级和城市化建设的重要时期。五年来,南庄坚持将交通建设作为强有力的抓手,城市发展驶入快车道,城市骨架见雏形,并始终坚持“双轮”驱动、创新发展,提振和壮大传统产业与新兴产业。五年的深耕细作,南庄破茧蝶变,城市、产业、环境面貌焕然一新,初步形成“三带四片区”产业格局,城产人相融合的发展理念逐步深入人心。
    抓禅城西拓机遇“强中心
    ”西核崛起
  日历翻回到2012年7月中旬,南庄成为佛山中心城区中炙手可热的区域。佛山正式提出“强中心”战略,禅西成为佛山中心城区“一老三新”中的一“新”,位于禅西的南庄则定位为拉开城市发展新格局的重要拓展区域。
  五年来,社会资本涌入,企业家争相斥巨资在南庄建总部、产业摩天大楼、专业市场,这无疑释放出一个信号:南庄已然成为禅城乃至佛山新一轮发展的热点区域。南庄和张槎一起,与禅城老城区、佛山新城、沥桂新城共筑佛山未来四大中心城区板块。
  在“强中心”和禅西战略的引领下,南庄明确了城市的发展定位,推动城市和产业不断转型升级。今年1月,在南庄镇召开的2015年度工作总结会上,会场PPT上的“人气旺盛、产业集群、信心倍增”12字,格外醒目。毫无疑问,这是对南庄“十二五”期间发展成果的全面概括。过去五年,南庄真正实现了从工业重镇、产业强镇到佛山“强中心”重要组成部分的跨越式发展,区域价值显著提升。
  历经五年奋斗,南庄绿岛湖片区、华夏陶博城片区和樵乐路沿线等经济板块快速崛起,托起了南庄城市发展的骨架,绿岛湖都市产业区80万平方米的产业载体率先建成运营;以季华西路、南庄大道、樵乐路为主线逐渐形成较为清晰的“北中南”发展带,发展不平衡格局得到改善。
    超百亿元基建筑成城市大骨架
  禅城拉开城市发展格局,给南庄带来前所未有的机遇。作为佛山“强中心”西核,南庄如何崛起?路网建设成为了首选“菜单”。从地图上看,位于佛山地理几何中心的南庄,高速公路密度极高,到广州等珠三角主要城市极为方便。
  如果说密布交错的河涌是建设宜居水乡南庄的血脉,那么路网建设则为南庄发展搭建强有力的骨架。一句“城起必通路,路畅产业方能兴,城市才可旺。”早已融入南庄的发展脉络之中。
  发展交通硬环境的架桥辟路和投资软环境的变革求新,在“强中心”战略和“一老三新”发展格局下的南庄掀起了浪潮,推动着交通和时空的变换,产业与城市的相融共荣。
  翻开南庄过去五年的大事记,在建及建成的交通项目十分吸引眼球,可以说,南庄的交通建设经历了一个布局高密度、资金高投入、设施立体化的时期。
  五年来,南庄以“跳出南庄看南庄”的思维,谋划路网等基础设施建设。省、市、区、镇四级政府先后共投入约65亿元,贯通了广明高速二期、禅西大道二期、陶兴大道等30条重点交通路网,为南庄新增交通里程75公里。
  不仅如此,伴随地铁二号线南庄段3个站点的加快建设,南庄更迈入了“地铁时代”。对此,佛山科技学院经济管理学院院长杨望成认为,现代城市与地铁等轨道交通紧密相连,地铁2号线的“驶入”,正是对南庄进入广佛大都市圈的一种肯定,促使南庄成为广佛大都会中的一个重要组成部分。
  “五纵四横一环+轨道”的立体式交通,不仅缩短了禅西到老城区的空间距离,还缩短了南庄人与城市的心理距离。
    “双轮 ”驱动产业呈“三带四片区”格局
  没有产业支撑的城市,难以实现健康、可持续发展。五年来,南庄始终坚持“双轮”驱动、创新发展战略,力促企业总部、电商、创意设计等新兴产业在绿岛湖片区集聚发展。以季华西路等为轴,绿岛湖·智荟、绿岛湖智造产业区等为片的“三带四片区”产业格局初步形成。
  所谓“三带四片区”产业格局,即季华路都市产业服务带、南庄大道商贸带、樵乐路产业服务带等组成三带,而“四片区”则包括绿岛湖都市产业区、绿岛湖智造产业区、华夏陶瓷中央商务区、华南交通电子产业园+吉利园等。
  谈及“双轮”驱动战略,南庄镇委书记何战表示,只有通过提振传统产业和壮大新兴产业,达到“双轮”驱动,才能做实南庄的产业,才能真正实现产业的转型与升级。
  “优化和提升传统产业是振兴陶瓷产业为主线,为此,我们成立了南庄陶瓷产业促进会,推动陶企抱团发展和企业家‘回家’,引领新一轮陶瓷产业转型升级。”何战介绍说,“陶瓷是南庄几十年积累下来的好东西,也是自己所擅长的领域,希望通过政府引领,将陶瓷这张南庄传统产业的王牌擦得更亮。”
  在传统产业转型升级的同时,以新材料、电子商务、人力资源服务、汽车混合动力为代表的新兴产业也在南庄加快集聚,初步形成区域优势。截至目前,仅绿岛湖都市产业区就已引进包括佛山全球电商生态科技城、南方数据科学研究院等在内的企业超过200家;招商、保利、和记黄埔、金茂及融创等知名房企陆续布局南庄。
  更值得一提的是,作为广东今年最大的工业投资项目,由科力远集团、吉利控股、重庆长安汽车、云内动力等共同投资100多亿元的CHS汽车混合动力项目,于9月选址落户南庄绿岛湖智造区并动工开建。
    亲历者:工业小镇蝶变为产业新城
  “开车由东向西,下了季华大桥,有很多低矮的仓库、厂房和农田,处处散发出一种乡村工业小镇的味道。”谈起自己10年前刚来南庄对这个“中国建陶第一镇”的印象时,林莹记忆犹新,“那时,包括季华路、南庄大道在内,南庄的主干道屈指可数,绿岛湖片区直到五年前才刚开始规划建设。”
  林莹是瓷海国际佛山陶瓷交易中心董事、副总经理,这十年,林莹既是南庄产业和城市发展的见证者,也是其中的参与者。
  短短十年,令林莹没有想到的是,南庄产业结构、城市面貌、交通格局、生态环境等都发生了翻天覆地的变化。林莹说:“变化最大的莫过于交通,季华路快速化改造拉近了我们与城市中心的距离,禅西大道、魁奇路西延线、佛开高速、广明高速等,以前出差开车去广州路线少,用时长,现在路线多,用时短。”
  “从无到现在有十几条公交线路经过我们公司楼下,公共交通的快速发展,方便了我们整个市场的员工出行,更让人兴奋的是,已经开工建设的地铁2号线,在绿岛湖片区设置了两个站点。”林莹补充说。
  除了交通,林莹对正在崛起的绿岛湖片区算是情有独钟,“我们企业所在的绿岛湖片区,作为南庄对接中心城区的‘桥头堡’,进入了快速建设时期,高楼矗立、绿化浓郁、湖水醉人、白领集聚,不仅产业形态丰富,连信财、保利、融创等多个地产巨头也抢着进来拿地建楼。”林莹说,“正因为看中了绿岛湖片区的区域价值和发展潜力,我们也在绿岛湖核心区投资打造了绿岛广场项目,为整个禅西新城提供商业配套服务。”
  如果说林莹是南庄从工业小镇蝶变为产业新城的亲历者,那么,本月10日参加南庄10公里徒步活动的3000多市民,算是南庄发展成果的体验者、共享者。